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西安奔驰事件，中国人再次被国外奢侈品坑了一把。

透过事件，不难看出，涉事经销商西安利之星的所作所为，严重伤害了中国消费者的权益，本想用惯用伎俩逼迫处于弱势的车主就范，没想到这次的女车主不是软柿子，再加上媒体的发达，事件才出现了反转。

奔驰是国外品牌，西安利之星也是家外资企业，据说老板是奔驰中国董事，还是马来西亚的拿督，“拿督”是马来西亚荣誉制度下的一种称号，是一种象征式的终身荣誉身份。

这些年，国外奢侈品牌一方面在中国大发横财、一方面又不把国人当人看的现象越来越频繁。

比如几个月前的D&G设计师辱华事件，放牛塘都不敢确定D&G是否又回到了我国百货公司的货架上，值得庆幸的是，放牛塘查找了淘宝和京东两大电子商务平台，都未发现D&G产品，有必要一直坚持。

别像有的分析师说的那样，这次西安奔驰事件对奔驰的影响很小甚至没有，理由是由用户调性决定的，高端品牌即便对消费者不真诚不谦恭，消费者一样会追之若狂，因为追求的是高端格调，买奔驰车代表一个人有财富实力。

人都被欺负成狗了，还有锤子的格调，我看这是一种奴性思维！

有的人可能会说，这次事件中，奔驰是无辜的，都是经销商惹的祸。

只要稍加分析，就会发现逻辑有问题，如果奔驰能让经销商退货，经销商还会不会那么坚持地要求维修而不是退货呢？有一种可能是，奔驰不同意经销商换货，经销商自身又不愿承担损失，所以才有了我们看到的情况。

事件发展到现在，奔驰已同意退款，但女车主有了新的诉求，要让奔驰和经销商解释清楚“金融服务费”究竟是什么，是否合法。放牛塘认为，这不是女车主得寸进尺，而是在得到网友们的力挺后，想挑战行业黑幕，以答谢网友，不然人家女车主完全可以收奔驰一笔巨额赔偿费就息事宁人。

这个“金融服务费”究竟是怎么回事呢？

根据法制网：

4月13日，女车主与4S店相关负责人见面。在曝光的谈话录音里，车主提到自己本来可以全款购买，但4S店称奔驰金融贷款利息低，用各种方法“引诱”自己使用贷款。

此后，她付完首付款后，在不知情的情况下被开通奔驰金融，还被迫交纳服务费1.5万，对方要求把钱转至一个私人账户，并且没有发票。交完这笔服务费，才接着为她办理后续业务。

车主表示，并不理解自己交纳的这笔服务费，到底获得了什么服务……

女车主在被曝光的录音中提出了八项诉求，其中的焦点集中在她在4S店所缴纳的1.5万多元的“金融服务费”上面。女车主声称一定要代表广大消费者为这笔费用讨个说法。

对此，奔驰公司做出了回应，发布声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客戶收取任何金融服务手续费。

这笔金融服务费究竟是奔驰拿了还是经销商拿了，大家看法不一致，放牛塘认为，应该是经销商拿了，因为奔驰作为国际大公司，在这么敏感的时候做声明，应该不敢撒谎。

如果真是经销商拿了这笔钱，那这家经销商很可能玩的是“两头通吃”套路。

A股有两家上市公司主营业务是汽车经销，而且是行业龙头，分别是广汇汽车和庞大汽车，我们来看下广汇汽车的业务板块。

广汇汽车业务板块有四个，其中汽车销售、维修服务和汽车租赁都不可能包含金融服务费，佣金代理是什么呢？

广汇汽车在其《公开发行2019公司债券募集说明书》中披露得很清楚，佣金代理业务都是对客户免费，而是向商家收取费用。

由此可见，4S店帮贷款公司拉贷款买车业务，帮保险公司拉保险业务，贷款公司和保险公司是要给4S店返佣的，比例还不低，比如广汇汽车，这个业务贡献了接近四分之一的毛利，这就是4S店怂恿客户贷款买车和指定保险公司的原因。

为什么广汇汽车没有向客户收取金融服务费，而西安利之星要向客户收取，可能有人会说这是奔驰独有的特点，那我们来看下广汇汽车是否也卖奔驰车，结果是不仅卖，而且还是主力车型，因为广汇汽车2018年6月末采购应付款余额中第二名就是奔驰！

而且，2018年广汇汽车花了12.5亿，从另一上市公司庞大汽车手里买了5家奔驰4S店，折合2.5亿一家店。

现在情况好像很明朗了，西安利之星怂恿女车主用贷款买车，然后收了1.5万的金融服务费，很有可能又向奔驰金融公司（贷款公司）收了一笔佣金，两头吃钱。

最可恶的是，竟然用私人账户收取金融服务费！还不给发票！

这可能有几个考虑：一是害怕被奔驰发现“两头吃钱”；二是想偷税漏税；三是担心被当地政府部门处罚，因为向客户收费本身就不合法，受处罚的案例还比较多！

一方面，这类经销商干着涉嫌违法犯罪的勾当，让同行业上市公司面临不公平竞争，上市了的汽车经销商不敢乱收费，还得规范纳税，而不上市的经销商乱收费、偷税漏税都来，怪不得庞大汽车会巨额亏损，今天我是找到原因了！

另一方面，这类经销商赚了黑心钱，还欺负客户，特别是女车主，天理不容！

政府部门是时候该出手严厉打击了，至少从税务上着手，查他们是否偷税漏税，还市场公平的竞争环境，不然，谁上市、谁规范、谁就吃亏，最终受损的还是广大投资者！

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